金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子同(t现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子óng)期(qī)上海、吉(jí)林等现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车(chē)企生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)。由于乘(chéng)联(lián)会与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型(xíng)的延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相(xiāng)对谨慎(shèn)。受(shòu)去(qù)年(nián)同(tóng)期销量表现(xiàn)受供应(yīng)链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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